学车驾校要选对，不管你是昆明学车还是曲靖学车，也不管你是找昆明驾校还是曲靖驾校，好的教练就是成功的一半。科目二有没有一次通过的可能：答案是有。
在还没有考科目二之前，老听见别人吹科目二有多难多难，一些学员的确考了两三次也没考过，这无疑是加大了他们对学车的阴影，同时也让还没学车的师弟师妹们提前增加了学车的恐惧。科目二真的难吗？我要告诉你一点也不难，以下是我个人的亲身经历，我会告诉你，科目二怎样可以一次通过，不必再走遥遥无期的补考路。
科目二不是要先拿学员牌才可以参加考试，一些学员就趁这个时间租车来模拟练练，一来熟练场地，二来感受车辆的操控性能，当然了同时也测试下自己的通过几率。特别是边远山区学车，租车租场地来练一下很有必要，因为边远山区的驾校条件简陋，很多项目都没有，大部分弄巴掌大的一小块场地，挤挤挨挨的画上S曲线、直角、侧方位、倒库线，资金雄厚的可能会再弄一个爬坡定点，资金薄弱的就只能去找一条有坡的路面画条线，让学员学习坡道定点和坡道起步。总之，很多小驾校和正规大驾校相比，差别不是一点两点，就算大驾校，和考试的场地也有一定差别，建议大家不要吝啬那两百块钱，错过了自己亲身体验的机会。
由于我拿的学员牌序号比较靠后，所以决定放弃模拟练场，没有模拟练场和练过场是有差别的，因为你永远也不知道自己会在什么地方出错，这点我是深有体会，走第一圈的时候，侧方位没出问题，在坡道定点这里，按照平常教练车上看的点定下来，居然说保险杆超线，之后直角没问题，可是S弯这里还是出问题了，S弯走的时候没问题，在要出口这里原本感觉车身已经出来差不多，拉了右转的方向，就报已经压线，出来后直接报成绩不合格。第二圈我就特小心了，但小心不代表就一定不出问题，偏偏在侧方位停车这里倒还出差错，因为这里有条10公分的排水沟，倒车时因为离合压得特别低，轮子一过沟可能有点停顿，这回就报中途停车，扣了5分，上坡道时吸取上次教训，中间那条线过一点点，马上就踩刹车，这次什么都没报了，接下来直角走过，S弯走过，在出口这里就小心了，我还特意往左带了点方向，就不相信它还压线，看见右后轮过线后才右转，这回没报，接下来倒车入库，很轻松，没问题，出来时报成绩合格，虽然不是我理想的100分，但至少不用再来考科二，还是比较高兴的。
来到候考大厅，看看实时监控的通过率，才只有50.1%，今天考科二的有7、800人，其中又有3、400人还得补考。为什么会有那么低的通过率？多数人不是自己死在技术上，而是死在不会总结经验上，一次出错不奇怪，两次在同一个地方出错就是你的问题了。胜败乃兵家常事，要是常常干败仗，最后就只能当俘虏；失败是成功这母，如果一直失败，成功只能与你失之交臂。
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